中國遠洋海運打出首張牌
2016-02-19 11:43:22 來源：協(xié)會秘書處
國內(nèi)航運業(yè)的兩大巨頭在逆勢中完成合并。2月18日，中國遠洋與中國海運合并而成的中國遠洋海運集團有限公司（簡稱“中國遠洋海運”）在上海正式掛牌成立。業(yè)內(nèi)認為，整合后的中國遠洋海運在四大領域占據(jù)第一位置。無論是國內(nèi)還是國際都無法忽略其合并后的影響，但不容忽視的是，中國遠洋海運還將面臨如何在內(nèi)部盡快實現(xiàn)正向化學反應，同時在航運業(yè)寒冬中保持平穩(wěn)前行等問題的考驗。
在2月18日的成立儀式上，新任董事長許立榮對于中國遠洋海運的情況做了進一步說明。對于此次重組的原因，許立榮表示，除了落實中央深化國有企業(yè)改革的整體戰(zhàn)略部署外，也是兩大航運集團自身改革發(fā)展的需要。“目前航運業(yè)持續(xù)低迷，過去兩家公司各自為政，存在布局同質(zhì)化、在細分市場上沒有優(yōu)勢、在國際競爭中站不住腳跟，通過資源整合后，把兩家公司的資源進行放大，產(chǎn)生更大的協(xié)同效應和規(guī)模效應，通過整合后使得中國遠洋海運變成世界綜合運輸能力第一的企業(yè)。”
據(jù)了解，整合后的中國遠洋海運擁有總資產(chǎn)6100億元人民幣，員工11.8萬人，運營規(guī)模將實現(xiàn)4個世界第一、6個世界前列。其中，4個世界第一分別為：船隊綜合運力8532萬載重噸/1114艘，干散貨自有船隊運力3352萬載重噸/365艘，油輪運力1785萬載重噸/120艘，雜貨特種船隊運力300萬載重噸。
對于整合后的中國遠洋海運的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，許立榮表示，將依據(jù)“規(guī)模增長、盈利能力、抗周期性和全球公司”四個戰(zhàn)略維度，布局航運、物流、金融、裝備制造、航運服務、社會化產(chǎn)業(yè)以及基于“互聯(lián)網(wǎng)+相關業(yè)務”的商業(yè)模式創(chuàng)新的“6+1”產(chǎn)業(yè)集群，進一步促進航運要素的整合，全力打造全球領先的綜合物流供應鏈服務商。其中，許立榮特別強調(diào)，在這6個集群當中，將進一步加大布局航運金融產(chǎn)業(yè)集群的力度，把航運金融產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展作為新集團的支柱產(chǎn)業(yè)。
