中企承建尼加拉瓜運河開工

由中國企業(yè)承建，總投資500億美元的尼加拉瓜運河已完成技術可行性研究，投資約1.5億美元的首批項目12月22日正式動工。項目預計于2019年完工，修建期間預計創(chuàng)造5萬就業(yè)職位，運營期間預計可創(chuàng)造20萬就業(yè)職位。隨著跨洋運河開工建設，尼加拉瓜人民接通太平洋和大西洋的百年夢想正變?yōu)楝F(xiàn)實。

中國富商王靖成立總部設于香港的尼加拉瓜大運河開放公司（HKND集團）承建運河，已于2013年獲得運河的100年經營權。HKND集團表示在可行性研究過程中，展開了工程建設收益區(qū)域人口、家庭及實物調查，并將對移民安置和征地補償進行調查和規(guī)劃。此外運河路線選擇首要考慮避開環(huán)境和社會敏感地區(qū)，避免或盡量減小環(huán)境影響。

尼加拉瓜跨洋運河線路從加勒比海側的蓬塔戈爾達河進入尼加拉瓜湖，最終至太平洋沿岸的布里托河口，全長約276公里， 其中 105公里穿過尼加拉瓜湖，航道寬度在230至250米之間，深度近30米，將成為世界上最大的物流和商業(yè)運輸項目之一。

一個多世紀以來，修建一條運河一直是這個國家的夢想。尼加拉瓜由于地勢較低，擁有天然水道，且位于美洲中部，一直被視為建設跨洋運河的理想地點。鑒于世界貿易總量和運輸船舶尺寸持續(xù)增長的趨勢，一條通過尼加拉瓜的運河將能提供一個性價比更高的通航選擇，對世界貿易有戰(zhàn)略性的益處。

此外，跨洋運河將成為區(qū)域經濟增長的催化劑。通過關鍵基礎設施的建設、進一步幫助尼加拉瓜和中美洲融入世界經濟，運河項目將顯著刺激經濟和社會發(fā)展、創(chuàng)造就業(yè)機會，并為全世界的公司帶來無限商機。