南方多省市柴油短缺加劇

受油價上調(diào)預(yù)期、批發(fā)單位限供以及運(yùn)輸受阻資源到貨不暢等因素影響，近日柴油供應(yīng)呈現(xiàn)北松南緊格局，華東、華中、華南和西南地區(qū)再次出現(xiàn)"柴油荒"，柴油短缺或?qū)⒓觿?。在湖南長沙市區(qū)，大量民營加油站掛出"無柴油"的牌子，而中石化、中石油不少加油站也已持續(xù)一周限量供應(yīng)。受柴油供應(yīng)緊張影響，長沙市數(shù)家公交公司的20余輛公交車暫時停運(yùn)，而京港澳高速公路上的長途貨運(yùn)損失更大。湖南的這種現(xiàn)象并非個別，據(jù)了解，北方冷凍及雨雪天氣使負(fù)號柴油陸續(xù)取代零號柴油成為市場主流，北方地區(qū)柴油的供需矛盾已經(jīng)呈現(xiàn)緩解的趨勢，而華東、華中、華南和西南的大部分地區(qū)供需失衡未見好轉(zhuǎn)反而更趨緊張，民營加油站都存在不同程度的柴油短缺，局部地區(qū)還有加劇的跡象。針對新一輪油荒出現(xiàn)的原因，分析認(rèn)為，國際原油價格長期高位震蕩，使得套利空間壓縮，市場上經(jīng)銷和炒作積極性下降，低倉觀望現(xiàn)象普遍。而大多數(shù)批發(fā)單位隨著年度銷售計劃完成，開始收縮資源，為了避免油價大幅下跌，以及為即將來臨的春運(yùn)積累資源而控量銷售，這些都使得市場柴油資源供應(yīng)顯緊張態(tài)勢，不少民營油企出現(xiàn)"無油可賣"的局面。