重慶重構(gòu)三峽旅游“金三角”

2017-06-19 10:02:08    

 

“朝辭白帝彩云間,千里江陵一日還。”長(zhǎng)江三峽一直是中國(guó)最富盛名的旅游景點(diǎn),無(wú)論旅游資源的富集度、壟斷性,還是自然景觀、歷史文化稟賦,三峽旅游資源放眼全國(guó)都極其少見。然而近年來(lái),長(zhǎng)江三峽旅游對(duì)游客的吸引力持續(xù)萎縮,2015年,奉節(jié)、巫山、巫溪庫(kù)區(qū)三縣旅游總收入為87.7億元(人民幣,下同),與之形成鮮明對(duì)比的是,同年,重慶武隆縣(現(xiàn)武隆區(qū))憑借“天坑地縫”國(guó)家5A級(jí)景區(qū),實(shí)現(xiàn)旅游總收入65.3億元。換言之,坐擁三峽旅游資源的三縣旅游收入總和,才勉強(qiáng)跑過(guò)一位“后起之秀”。

    為了破解旅游困境,今年4月,重慶長(zhǎng)江三峽旅游“金三角”一體化建設(shè)聯(lián)席會(huì)舉行,巫山、奉節(jié)、巫溪三個(gè)縣意識(shí)到,要重構(gòu)長(zhǎng)江三峽旅游“金三角”,促成一體化發(fā)展。作為一項(xiàng)高起點(diǎn)謀劃的長(zhǎng)期戰(zhàn)略,以規(guī)劃為引領(lǐng),建立健全政策體系,率先破解發(fā)展痛點(diǎn),才是當(dāng)務(wù)之急。

改革開放后,中國(guó)曾主打三張旅游牌:一張是長(zhǎng)江三峽自然山水游;一張是西安、北京古城游;一張是蘇杭游。與另兩張相比,長(zhǎng)江三峽游顯得較為落寞。其中,交通不暢是旅游滯后的主要原因。據(jù)悉,從重慶主城驅(qū)車走高速公路,到奉節(jié)縣城需要5個(gè)小時(shí),游客如果想去往白帝城、天坑地縫等陸上景區(qū)景點(diǎn),還得忍受1個(gè)半小時(shí)左右的奔波。而旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃滯后,導(dǎo)致旅游資源轉(zhuǎn)化利用率偏低、景區(qū)景點(diǎn)及接待設(shè)施老化、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一,也是重要原因。

201610月,重慶市政府發(fā)布了《關(guān)于推進(jìn)長(zhǎng)江三峽旅游“金三角”一體化建設(shè)的實(shí)施意見》(簡(jiǎn)稱“意見”),要求到2020年,把長(zhǎng)江三峽旅游“金三角”打造成為中國(guó)長(zhǎng)江三峽的精品旅游線路、國(guó)家級(jí)全局旅游示范區(qū)和國(guó)際一流旅游目的地。今年3月,重慶市旅游局會(huì)同重慶市發(fā)展改革委和巫山、奉節(jié)、巫溪縣政府,編制完成《長(zhǎng)江三峽旅游“金三角”一體化建設(shè)發(fā)展總體規(guī)劃》,基本明確了長(zhǎng)江三峽旅游“金三角”一體化的任務(wù)書、時(shí)間表和路線圖。重慶市旅游局還專門成立了長(zhǎng)江三峽旅游“金三角”一體化辦公室,加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),大力推進(jìn)一體化工作。

一年來(lái),三縣把旅游精品景區(qū)建設(shè)作為打造一體化建設(shè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要支撐加以推進(jìn),在鞏固提升現(xiàn)有景區(qū)的基礎(chǔ)上,全力打造旅游精品,一批特色鮮明、吸引力強(qiáng)、具有影響力和競(jìng)爭(zhēng)力的“旅游‘金三角’”精品景區(qū)正在加快構(gòu)建。

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