廣東擬打造“帶路”陸海交匯樞紐

為響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，最新出爐的《廣東省綜合交通運輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃》（《規(guī)劃》）指出，廣東擬打造“一帶一路”陸海交匯的戰(zhàn)略交通樞紐，重點推進國際航運服務(wù)體系、國際航空網(wǎng)絡(luò)拓展、陸路國際大信道等三大工程，以推進與“一帶一路”沿線國家、地區(qū)物流標準體系和基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。

《規(guī)劃》指出，到2020年，廣東交通基礎(chǔ)設(shè)施將總體達到國內(nèi)領(lǐng)先水平、世界先進水平。廣東將加速對接國家“一帶一路”戰(zhàn)略，加快建設(shè)外聯(lián)東盟、南亞，并融合港澳和周邊省區(qū)的綜合運輸大通道。

《規(guī)劃》續(xù)指，廣東將一方面加強沿海主要港口與“一帶一路”沿線國家重要港口的合作，積極發(fā)展國際集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)；另一方面提高廣州、深圳等機場的國際航線通達能力，拓展各機場通達沿線國家的國際通航點，鼓勵開設(shè)一批面向沿線國家的國際直飛航線。此外，廣東將加快構(gòu)建以廣州、深圳、湛江為樞紐，以高速公路、高速鐵路等出省通道為骨干，經(jīng)大西南各?。▍^(qū)）連接?xùn)|盟的陸路國際大通道，建設(shè)廣東（石龍）鐵路國際物流基地，增開通往俄羅斯、中亞、歐洲、東盟的國際貨運班列，打造“絲綢之路經(jīng)濟帶”進出口雙向鐵路貨運通道。

《規(guī)劃》進一步指出，廣東將重點推進“一帶一路”戰(zhàn)略交通樞紐三大工程，即國際航運服務(wù)體系工程、國際航空網(wǎng)絡(luò)拓展工程和陸路國際大信道工程。到2020年，廣東將建成18對友好港口關(guān)系，力爭建成42個與沿線國家和地區(qū)間的通航點，以對接港澳和沿線國家港口服務(wù)業(yè)；構(gòu)建廣東經(jīng)大西南至東盟和南亞國家的鐵路、高速公路通道；建設(shè)廣州大田、東莞石龍鐵路集裝箱中心站，以此作為珠三角陸上國際貨運“雙子星”樞紐。

廣東省政府新發(fā)布的《實施珠三角規(guī)劃綱要2017年重點工作任務(wù)》顯示，廣東今年重點推進與“一帶一路”沿線國家、地區(qū)物流標準體系和基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通，力爭在珠三角新增一批國際客貨運航線，并建立參與“一帶一路”建設(shè)重點項目信息數(shù)據(jù)庫。