經濟不可如高鐵追求了速度犧牲了安全

“7•23”甬溫線特大鐵路交通事故引發(fā)了人們對于高鐵大躍進的質疑。很多業(yè)內人士都認為高鐵的趕工建設必然會引起質量和安全上的一些問題。但實際上，不止是高鐵，中國的很多建設項目都存在嚴重問題。而這些現(xiàn)象的根本原因是“政府掌握了太多的資源，政府有太多的錢。”目前的發(fā)展模式對人民不負責，對子孫后代不負責，最終損失要由國家財政和人民的生命去付出代價。高鐵的奇跡已經被證明是一個泡沫，其實中國奇跡也是一個泡沫，中國經濟已經被房地產和地方政府綁架，而轉變的關鍵是政府自身的改革。高鐵在技術上是先進的，但是如果連質量都保證不了，這樣的技術先進是沒有任何意義的。這就像中國追求GDP速度卻不計較其代價是什么，這些年的發(fā)展，本質上是犧牲中國的環(huán)境，中國的資源，中國老百姓的一些福利去服務兩類人。一類人是發(fā)達國家的消費者。一類是中國的權貴階層。中國經濟就好比一列高鐵，追求了速度，犧牲了安全，犧牲了人民的福利，這是非常不公平的。如果說全體人民都是在同一個起跑線上付出代價是可以被接受的，但現(xiàn)在的問題是大多數(shù)人受損，而少數(shù)人受益，這是政府公信力下降的主要原因。用溫家寶總理的話說：是不公平、不正義的，是不得人心的。中國需要完成兩個轉變，第一個轉變是中國經濟的著重點要從政府和房地產的亂投資轉向老百姓的消費。第二個是企業(yè)要從粗制濫造轉向創(chuàng)新。政府需要下決心，有勇氣改革才能夠解決的問題。這樣中國的消費者才能慢慢有能力消費，中國的企業(yè)才會慢慢走向創(chuàng)新的道路。企業(yè)不創(chuàng)新是因為現(xiàn)在造假太容易了，尋租也太容易，所以最核心的問題還是在政府身上，對于企業(yè)來說只是制度給了它這樣一個選擇。