高管齊變動是三大航企尋求重組的先兆

近日，南航、東航的高管同時變動，可能預(yù)示三大航企正開始展開重組。南航集團(tuán)5月30日上午召開干部大會，宣布現(xiàn)任南航總經(jīng)理譚萬庚接任中國南方航空集團(tuán)公司黨組書記。另外，東航上周也同樣召開了干部會議，其高管職位出現(xiàn)人事變動。唐兵、李養(yǎng)民這兩位東航股份公司副總經(jīng)理升任東航集團(tuán)黨組成員。另有一位來自人保部的交流官員則出任東航集團(tuán)紀(jì)委書記。兩大航空集團(tuán)同時如此密集的出現(xiàn)人事調(diào)整，耐人尋味。業(yè)內(nèi)人士分析，譚萬庚出任南航集團(tuán)黨組書記后，原則上將比較難再任南航股份總經(jīng)理一職。目前暫時由其兼任南航股份公司總經(jīng)理一職，今后或會有新的接替者。而這一職位調(diào)整還可能引發(fā)新的追問：南航董事長司獻(xiàn)民卸任后，誰將成為新的接班人？盡管南航方面人士向記者表示，目前司獻(xiàn)民還未達(dá)到退休年紀(jì)，談?wù)撔度紊性纾窈絻?nèi)部已風(fēng)傳司獻(xiàn)民或會離開南航，接替者不是譚萬庚，或是國航股份總裁蔡劍江。傳言的時機，恰恰是民航總局局長李家祥拋出民航重組論前后。李家祥一直希望打造一個可以抗衡國際大航空公司的中國超級航空公司。早在2007年，時任國航董事長的李家祥就拋出了"超級承運人"說。因此，李家祥的5月"宣言"，將是此后一系列民航重組動作的沖鋒號，近期的三大航高管人事變動即為先兆。